在處理彎道過程中，由于跑道受力明顯增強，跑道邊緣的重壓物比直道跑道粘接時重壓物要增加一倍，且跑道表面中間沿叢向壓一層紅磚，保證跑道粘接的效果。
端面接口粘接時應先將一端跑道用鋼尺壓穩(wěn)，裁齊。上壓跑道與下壓跑道在端口粘接時應考慮低溫時的收縮量，使上壓板與下壓板有余量，擠粘兩端口應涂有粘接劑，以便粘接效果更好。
跑道兩側(cè)邊在粘接過程中，應將存留在跑道底部的空氣趕擠干凈，為確保側(cè)邊粘接牢固應在跑道與跑道側(cè)邊，用工具撬劃一下在壓穩(wěn)，這樣可以使側(cè)邊的粘接接口壓住，直至膠水固化。
小方格一半填了膠水一半填滿空氣。運動員在上面競賽時，空氣和原膠受壓縮儲藏能量和避反震，在腳底離開面層時，天然膠和空氣隨著擴充把能量反送回給運動員。彎道的鋪設與直道鋪設流程基本相同，但在操作過程中要更為細心。
塑膠跑道的鋪裝有很多種，根據(jù)不同材料的跑道都會給出針對性的施工方法，同時也會有一定的不同之處，大家可能不太清楚跑道是否為透水鋪裝。透水性塑膠跑道僅有在具備一定排水系統(tǒng)的標準下，才可以融入全天應用。塑膠跑道在透水層面有一定的缺點，而透水環(huán)氧地坪是將降水根據(jù)孔隙度立即滲入地底，維護大城市的生態(tài)環(huán)境保護，降低大城市存水城市內(nèi)澇等傷害，減輕大城市的城市熱島效應。
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